TRANSPORT - jakie ryzyka

W branży transportowej w ostatnich latach można zaobserwować wzrost. Polska w tej branży miała swego czasu przewagę, głównie wynikała ona z kosztów pracy. Jednak obecnie ta przewaga została zneutralizowana. Spowodowane to zostało zmianami na rynku pracy, czy barierami administracyjno-prawnymi, które zostały wprowadzone w wielu państwach Unii Europejskiej. Zachodzące zmiany głównie koncentrują się na rozwiązaniach ograniczających dostęp przewoźników do rynków europejskich, a to wiąże się ze wzrostem kosztów i ryzykiem działalności przedsiębiorstw transportowych. W najbliższym czasie na usługi transportowe ogromny wpływ będą miały przepisy europejskiego Pakietu Mobilności, których celem będzie uregulowanie kwestii międzynarodowego transportu drogowego świadczonego na terenie krajów wspólnoty. Zmiany te będą się wiązać ze wzrostem kosztów dla przedsiębiorcy np. poprzez wzrost kosztu pracy kierowców (m.in. z wprowadzenia obowiązku wypłaty wynagrodzenia nie w kwocie minimalnej, tylko w wysokości takiej jaka obowiązuje w państwach przyjmujących) oraz ze spadkiem przychodów spowodowanym ograniczeniem dostępu do rynku. Nieunikniony jest też wzrost kosztów w związku z podwyżką istniejących już opłat drogowych, czy też ze zwiększeniem się ilości płatnych dróg. Efektem tego mogą być podwyżki usług transportowych lub redukcje zatrudnienia w firmach. Już obecnie branża transportowa boryka się z niedoborem kierowców. Szacuje się że do 2020 roku będzie brakowało nawet 200 tysięcy kierowców posiadających odpowiednie umiejętności, co stwarza istotne ryzyko dla branży. Z danych i analiz zebranych w raporcie „Transport przyszłości. Raport o perspektywach rozwoju transportu drogowego w Polsce w latach 2020-2030” opracowanego przez PwC na zlecenie Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska wynika, że przepisy Pakietu Mobilności, utrzymujący się niedobór kierowców, wzrost kosztów związany z regulacjami środowiskowymi oraz opłatami drogowymi spowoduje wzrost  - kosztów w branży. Będą one wyższe o 7-15% w 2020 roku w porównaniu do 2018 roku. Wzrost kosztów może doprowadzić do zniknięcia z rynku niektórych firm transportowych.